אקסודוס בדרך לרוחות הסחר
בהודעה מהים דניאל מספר על החום ועל המאמץ להתקדם. ברקע, הקבוצה המערבית ממתינה לרוחות הסחר; כ־82 מייל לאורך הנתיב התבטאו בכ־70 מייל של התקדמות במסלול המרוץ.Daniel describes heat and the effort to keep moving. The western group awaits the trade winds; approximately 82 nautical miles along the track translated into about 70 miles of race progress.
״בינתיים יש רוח״, כתב דניאל בהודעתו מ־2 באוקטובר. היה חם מאוד, אבל הוא תיאר יום טוב בזכות הרוח. בשעות שבהן היא נעלמת, הסביר, כל מייל דורש מאמץ.
ביממה האחרונה הפליגה אקסודוס כ־82 מייל ימיים, וצמצמה בכ־70 מייל את המרחק שנותר לה במסלול המרוץ. ההבדל מזכיר שבים לא תמיד הדרך הקצרה ביותר היא הדרך שאפשר להפליג בה: זווית הרוח והמסלול שנבחר משפיעים על כמה מהמרחק הופך להתקדמות לעבר הסיום. לכן נעקוב גם אחרי הדרך שדני עושה וגם אחרי ההתקדמות שהוא משיג.
בדיווח GGR דניאל עדיין נמצא בקבוצה המערבית, שמתקדמת ברוחות קלות.
הדולדרמז הם אזור של רוחות חלשות ולא רציפות סמוך לקו המשווה. מדרום להם ממתינות רוחות הסחר, היציבות יותר. רוח שנשארת לאורך זמן מאפשרת לצבור מרחק ברצף, ולכן יכולה להגדיל את הדרך שעוברת סירה ביממה גם בלי זינוק חד במהירות.
בעדכון מ־3 באוקטובר העריכו ב־GGR שהקבוצה המערבית, ובה דניאל, עשויה לפגוש רוחות סחר חזקות יותר במהלך היום הבא. הבוקר גם עמרי תיאר לקהילה דבוקה שמתחילה להיכנס אליהן. אצל אקסודוס עצמה המעבר עדיין לא אושר.
בעדכון הבא נבדוק אם דניאל מצליח לשמור על תנועה דרומה לאורך זמן, ואם הדבר מתבטא במרחק יומי גדול יותר. זה יהיה סימן שהרוח החדשה מאפשרת לו להתקדם בקצב יציב יותר.
מקורות: עדכוני GGR · נתוני Day’s Run באתר המרוץ · מפת המעקב הרשמית. העדכון הקהילתי: עומרי דויד, קבוצת העדכונים.