עדכון מהמסע | עומרי דויד | 2026-09-22Voyage update | 2026-09-22
תחילת היום ה17 לתחרות למעט פאר ניומן השוודי שצפוי בשעות הקרובות, סלים שמפליג צפונה לחופי ספרד על מנת לתקן את מערכת הקשר שלו וגיא דה-בור שקשור לרציף בלנזרוטה, כלל הסקיפרים כבר עושים את דרכם דרומה לכיוון…A community update from the voyage. The original Hebrew message is included below, with credit to its author.
מקור: קבוצת העדכונים השקטה. מאת עומרי דויד. תאריך ההודעה: 22.09.2026 14:13 UTC. מובא בנוסח המקור; זהו עדכון קהילה. הערכות ותחזיות הן של המחבר ונכונות למועד ההודעה.
תחילת היום ה17 לתחרות
למעט פאר ניומן השוודי שצפוי בשעות הקרובות, סלים שמפליג צפונה לחופי ספרד על מנת לתקן את מערכת הקשר שלו וגיא דה-בור שקשור לרציף בלנזרוטה, כלל הסקיפרים כבר עושים את דרכם דרומה לכיוון קו המשווה.
בעוד כ-300 מייל (שהם בערך יומיים וחצי הפלגה בקצב הנוכחי) צפוי דמיאן המוביל להכנס לאזור הדולדרמז הנודע לשמצה. האזור הזה, בסמוך לקוי הרוחב של קו המשווה ידוע כאזור נטול רוחות (פוסט מפורט של למה זה קורה יעלה בקבוצת הפייסבוק שלנו בימים בקרובים) שבו לעיתים קרובות בתחרויות מן הסוג הזה פערים נפתחים ונסגרים במהירות (ממש ניתן להתקע מספר ימים ללא רוח ופשוט לעמוד במקום). 150 מייל מאחוריו נמצא פאט ובערך 300 מייל מהמוביל נמצאת קבוצה של 6 סקיפרים שתנסה לנצל את ההזמדנות לצמצם את הפער. *למזלם* ביומיים הקרובים צפוי להתפתח שקע (מערכת מזג אוויר של לחץ נמוך עם רוחות יחסית ערות) ממש מעל חופי סנגל מה שיעזור להם לצלוח את האזור המשווני הזה יחסית במהירות. מי מהמתחרים שיצליח לחבר את הנקודות כמו שצריך ולנצל את השקע הזה לטובתו יפתח פער משמעותי אל מול שאר המתחרים.
בחלק האחורי של הדבוקה, סלים עושה את דרכו לחופי ספרד על מנת לנסות לתקן את מכשיר הקשר שלו, גיא יצא בגיוס המונים כדי לנסות לתקן את מבנה הסירה שלו ולהצטרף בחזרה לתחרות בקטגוריית צ'יצ'יסטר ופאר, שייכנס בשעות הקרובות לקנאריים חשף לא מעט מהקשיים שעוברים עליו במהלך התחרות מהבדידות היאוש ועוד. מעניין לראות אם יצליח להתגבר על כך או יחליט לפרוש בקרוב.
אנחנו כמובן נמשיך לעקוב ולעדכן, הימים הבאים מעניינים מאד בהיבט הטקטי וכמו שכבר ראינו, גם קצת מזל ותזמון לא יזיקו.
מאת עומרי דויד. לקבוצות העדכונים השקטות · לעדכונים ולהסברים של עומרי בקבוצת האקדמיה לשייט