יום 35 למסע

אקסודוס בדרום: אחרי קו המשווה, ממשיכים לצבור מיילים

דני כבר כשלוש מעלות מדרום לקו המשווה, עם 110 מייל ימיים ביממה והמקום החמישי. רוחות הסחר מבטיחות רצף טוב יותר, אבל הסירות שלפניו ממשיכות לצבור יותר דרך.

דני כבר בחצי הכדור הדרומי. בדיווח הבוקר אקסודוס נמצאת כשלוש מעלות מדרום לקו המשווה, ממשיכה כמעט ישר דרומה ושומרת על המקום החמישי. אחרי ציון הדרך הגדול, השאלה עכשיו פשוטה: האם הרוח שהתבססה תאפשר לו להפוך את ההתקדמות לרצף של יממות טובות?

ביממה שהסתיימה הבוקר צברה אקסודוס 110 מייל ימיים. באותו חלון זמן עבר אנדראה, שבמקום הרביעי, 164 מייל, וארטן שבשלישי עבר 157. דני מתקדם, אבל הסירות שלפניו צוברות כרגע יותר דרך. זו אינה השוואה בין מהירויות רגעיות, וגם לא מדידה של המרחק ביניהם בים: אלו המרחקים שכל סירה הפליגה לאורך הנתיב שלה באותה יממה.

לפי הדיווח הרשמי של המרוץ מאתמול, רוחות הסחר הדרום־מזרחיות כבר הגיעו כמעט לכל הצי. התחזית שפורסמה שם מצביעה על כיוון רוח יציב יותר במהלך היומיים הבאים. אם היא תתממש, זו הזדמנות להתרחק מההפלגה המקוטעת של אזור השקט המשווני ולהתחיל לצבור שעות רצופות בדרך דרומה. קו המשווה כבר מאחור; עכשיו צריך שהרוח תשתף פעולה גם בהמשך.

בדיווח הערב הבחינו המארגנים גם בפרט יפה: הנתיב של דני מקביל באופן בולט לנתיב שבו הפליגה קירסטן נוישפר, מנצחת המרוץ הקודם. זו השוואה שלהם בין המסלולים, לא עדות לכך שדני מנסה לשחזר את הדרך שלה. ובכל זאת, מעניין לראות איך מסעות שונים נפגשים שוב על אותה מפה.

דני על סיפון אקסודוס, מרים יד לצד חופת תא ההיגוי הכתומה. תמונת ארכיון
דני על אקסודוס. תמונת ארכיון שנמסרה למערכת; מועד הצילום ושם הצלם לא צוינו. אינה תמונה מחציית המשווה.

נקודת הדרך הבאה היא טרינדאדה, שעדיין נמצאת יותר מאלף מייל ימיים בהמשך המסלול. בינתיים נעקוב אחרי הרציפות: האם אקסודוס ממשיכה דרומה בלי הפסקות ארוכות, והאם היא מצליחה לצבור יותר מיילים ביממות הבאות. אחרי שבועות של חיפוש רוח, גם שגרה של הפלגה היא חדשות טובות.

מהצי: גאי מחפש מקום לתקן

אצל גאי דה־בור, שחזר לאחרונה לים אחרי התיקונים בלנזרוטה, התגלתה בעיה בחיבור שבין ידית ההיגוי לראש ציר ההגה. לפי הודעת המארגנים, הוא אינו יכול לתקן אותה בים ומתכנן לעגון לכמה שעות בכף ורדה. הכוונה היא לבצע את העבודה ללא סיוע חיצוני ולהמשיך בקטגוריית צ׳יצ׳סטר. העצירה עדיין הוצגה כתוכנית, לא כתיקון שכבר הושלם. לפעמים הדרך להמשיך סביב העולם עוברת קודם בחיבור קטן שחייב לעבוד כמו שצריך.

נתוני ההפלגה מתייחסים ליממה שהסתיימה הבוקר בשעה 07:00 בישראל (04:00 UTC). התחזית וההשוואה לנתיב קירסטן מיוחסות לדיווחי המרוץ מאתמול.
נתוני ההפלגה באתר המרוץ · הדוח היומי הרשמי · דיווח הערב של GGR · העדכון על גאי · מפת המעקב

לאיזה יום במסע לעבור?

נציג את כל פרסומי המסע שפורסמו באתר בתאריך המתאים, לפי שעון ישראל

לכל פרסומי המסע

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *